?

Log in


На самом деле, фото было сделано еще в пятницу. С утра было сухо и морозно, поэтому решил рискнуть и поехать на работу до метро на велосипеде. Днем пошёл ожидаемый, но не настолько, снег :)

Домой ехал по снегу, кстати, вполне хорошо, что удивительно. Даже задумался не делать перерыв на зиму :)

PS Жалею теперь, что по пути не сделал еще парочку атмосферных фоток.



Зима была ранняя, снежная, но и весна пришла быстро. Решил проверить, смогу ли уже ездить на велике до метро - маршрутки уже в печенках сидят.
Read more...Collapse )
Всегда интересно пробовать что-то новое, тем более, если это новое еще и полезное.

Недавно в ленте новостей мне попалась реклама приложения Daily Ride - карпулинг в телефоне. Для тех, кто в танке, карпулинг - современная и удобная штука, когда несколькими участниками совместно используется один автомобиль. Т.е. несколько человек залезают в одну тачку и едут по одному маршруту. Карпулинг очень популярен на западе т.к. помогает использовать свободные места в частных легковушках, снижает нагрузку на трафик и, вообще, весело, недорого.

В общем, я решил посмотреть насколько жизнеспособна эта идея у нас и установил приложение. Прога позволяет указать утренний и вечерний маршрут, желаемое время поездки.

Я установил из Химок до м. Планерная. Сразу скажу, что после первых 5 дней я был готов удалить его т.к. возникло ощущение, что это приложение-пустышка. Вначале я сам выбирал водителя из списка - "осуществлял бронь", мне приходило подтверждение что бронь успешна и водитель меня заберет в нужном месте в нужный час. Фото водителей, имя-фамилия, марка машины все прилагалось. Прикольно, что там сразу была видна цена "билета". В первый вечер я с нетерпением ожидал своей поездки домой на BMW за 30 рублей )) Но три дня подряд, за пару часов до поездки все водители отменяли бронь. Поэтому я подумал, что все они боты а их Audi A6, BMW и Volvo фикция и шарлатанство. В приложении, кстати, нет возможности позвонить на мобильный водителю, но можно отправить сообщение.

В общем, я уже собирался все снести, но в воскресенье вечером при автоматическом поиске водителей мне упало сообщение, что в понедельник за мной заедут! Удалось списаться с водителем и обговорить детали. Оказался приятным мужчиной, тоже увидел в ленте и установил буквально пару дней назад. Езжу уже три вечера, цена как в маршрутке.

Теперь могу с уверенностью сказать, что идея рабочая, но приложению нужна активная реклама, чем я собственно и занимаюсь :)

Ткани.

Моя жизнь, вероятно,  могла сложиться по-другому, если бы другим  было начало моей карьеры.

Помню, одним из моих первых собеседований в ноябре 2005 г. было что-то типа менеджер в компанию, которая импортировала ткани и им нужен был чувак с английским языком для общения с поставщиками, участия в зарубежных выставках итд. Я даже перед собеседованием подучил как будет велюр, а как вельвет ин инглиш.

Насколько помню, они готовы были меня взять, но я отказался. На тот момент из Зеленограда до шоссе Энтузиастов далековато было ездить. Хотя они мне понравились и перспективы выезда зарубеж раз в пару месяцев меня прельщали. И зарплату предлагали тогда достойную для человека без опыта работы - 500 USD.

Если бы я начал строить свою карьеру в этом направлении,  как могла сложиться моя жизнь?

Думаю, могло бы случиться даже так,  что я ушел бы оттуда и открыл свой бизнес, понабравшись опыта.

Но я выбрал банк, и, в вообщем-то, не жалею.

Компания, кстати, существует до сих пор, вот их сайт  - http://espocada.com/

Диски

Лет десять назад иногда по пятницам я гонял на Горбушку за CD дисками. После работы в половине пятого вылетал из офиса и предвкушал покупку нового альбома какой-нибудь группы. Помню, на Горбушке было несколько точек, где купить можно было практически любую музыку.

Последний раз там был году в 2010. Остались ли там эти точки о с учетом современных темпов диджитализации, интересно?
С пятницей!
Год назад сел на вел.

Появившаяся хмурым октябрем 2014 идея (и тогда же вел) ездить на нем до метро вместо маршрутки или автобуса наконец реализовалась в середине апреля 2015 г.

Подготовился тогда - купил фонари, отражатели, два замка от воров-хулиганов. Шлем оставил на потом. Так все лето без него и проездил.

В основном гонял вместе с автомобилями в крайней правой полосе. К счастью, за более чем 1000 накатанных км за первый сезон не случилось ни одного ДТП. Утром 6,5 км, вечером 7 км. Вечером старался ехать по возможности через парки, дворы.

В этом году уже в первую неделю понял, что не хочу вдыхать автомобильный дым и стал искать "зеленые" маршруты. В целом, вопрос только во времени, которое я готов потратить на езду до метро утром. Вечером вопрос времени не стоит так остро. А утром зависит только от дочки, с которой мы вместе идем в сад, и сколько это займет времени трудно спрогнозировать :)
Читать дальше... плюс фотоCollapse )

Проходя мимо

Изящные ведьмины пальчики превратились в огромные пальцы тролля :))

http://instagram.com/p/u0rtrwsjm3/?modal=true

10731693_753146771423334_1560992843_n

Италия. Ч.2. Флоренция

Вторую, малую часть отпуска, мы провели во Флоренции. Если в приморском пригороде Рима мы отдыхали 8 дней, на Флоренции – 3 неполных дня. В целом, этого срока вполне достаточно для этого замечательного города. Более того, субъективно именно Флоренция нам понравилась больше, чем Рим, хотя мы увидели, наверное десятую часть достопримечатльностей. Но, это только из-за нашего очень неторопливого времяпровождения.

First Nikon Day 453
Подробности и небольшой сюрприз в конце :)Collapse )
Планируя отпуск на лето 2013, мы точно знали, что поедем вдвоем (жена и я), двухлетную дочку собирались отправить к одной из бабушек в «деревню».

Поэтому при выборе куда поехать перед нами возникла задача «и на море побывать и достопримечательности посмотреть». При этом хотелось чтобы это была европейская страна. Как вы уже догадались, мы выбрали Италию. Точнее, пригород Рима – Лидо-ди-Остия (этакий приморский городок), сам Рим и Флоренцию. (культурно-достопримечательная столица Италии, на мой взгляд).

В этом посте я не буду выкладывать много фотографий (так как в интернете – тысячи их), покажу самое интересное что было для нас и расскажу о практической, так сказать, части. О нашем опыте, который, возможно, будет полезен.

First Nikon Day 247

Read more...Collapse )

Предотпускное.

Заметил скверную тенденцию – на работе в последние дни перед отпуском вдруг возникает куча проблем. Как правило, все они имеют жесткий срок исполнения – как раз в пятницу, когда я уже одним полупопием в машине, одной ногой на трапе самолета/подножки поезда, или закидываю на плечо кулек с рассадой. Ну, вы поняли.

И вот ты несколько дней находишься в ситуации, когда все вокруг горит. Так и в этот раз.

И самое главное, как будто так и нужно. «Надо будет перед отпуском доделать наконец отчет». «Ну, ты давай, перед отпуском напрягись, чтобы нормальный результат в этом месяце был». «Так, раз ты в отпуск собрался, то добей-ка эту базу до конца».

Осталось продержаться два дня. Чувствую пятница будет шикарнейшая.

Почему не так?
1340211492_007

Profile

lev_snezhny
lev_snezhny

Latest Month

April 2017
S M T W T F S
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com